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船舶行业诸多难题待解中国船舶工业70年发展成就辉煌。但不容忽视的是,近十年来船舶工业进入“寒冬”,发展异常艰辛,中国船舶工业仍然面临诸多亟待解决的难题。随着2008年金融危机的爆发,BDI(波罗的海干散货指数)断崖式下跌。金融危机之前,BDI冲到了近12000点的历史高位,但在金融危机后不断回落,2016年2月11日更是跌到了290点历史低位。随后,该指数缓慢反弹,在1000点上下震荡。

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不过,与其他汽车经销商集团的不同之处是,庞大集团不止深耕汽车流通领域,还与另一个国际汽车品牌斯巴鲁有着千丝万缕的联系,后者一直为庞大集团的业绩作出重要贡献。2013年,庞大集团与斯巴鲁母公司日本富士重工株式会社签订合同,以约13亿日元入股斯巴鲁汽车(中国)有限公司(以下简称“斯巴鲁中国”),斯巴鲁中国由此变更为中外合资公司,庞大集团持股比例为40%。

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